Juhlava perjantai |
Koululla
juhlittiin 261 nuoren ammattiin valmistumista. Nykyään
ammattikoulunkin päättäminen on juhla, johon vanhemmat tai muut
lähiomaiset mielellään osallistuvat. Sali oli täynnä, ja
talonväestä me, joilla ei ollut omia opiskelijoita juhlakaluina tai
emme työskentele opetustehtävissä, jäimme suosiolla taakse
seisomapaikoille.
Ammattilakki
lyö itseään läpi jo muillakin kuin naisvaltaisilla aloilla.
Autoasentajat olivat tänä vuonna ottaneet idean omakseen.
Gaudeamus
igiturin tyyppistä klassikkoa ei ammattikouluissa ole, mutta
Suvivirsi ja maakuntalaulu - joskin minusta väärä - kelpaavat
hyvin. Ja täytyy sanoa, että varsinkin yhdessä kohden -
lähihoitajien valan yhteydessä - ammattikoulun päätöstilaisuuden
juhlavuus on omaa luokkaansa.
Onnea
valmistuneille!
Onneksi mopoilijoilla on kypäräpakko
Kotiin
kävellessä jouduin liikenneonnettomuuden silminnäkijäksi. Nuori
mies isolla enduro-mopollaan törmäsi kärkikolmion takaa tulleen
henkilöauton oveen niin, että pelti kumahteli ja kuljettaja teki
ilmalennon kaksipyöräisensä päältä asfalttiin. Ensimmäinen
ajatukseni oli, että nyt tarvitaan apua ja laitoin juoksuksi kohti
törmäyspaikkaa. Mutta nuorukainen oli nopeasti pystyssä ja
harvinaislaatuista tilanteenhallintaa osoittaen veti mopoaan syrjään
vilkasliikenteiseltä tieltä. Yhteispelillä saatiin kaista
tyhjäksi, ja autoileva osapuoli oli jo hoitamassa lisäavun
hälyttämistä. Ensihoitajat tulivat käytännössä heti ja
vahvistivat mopoilijan sanat vahingoittumattomana säilymisestä.
Poliisin kanssa asiat sujuivat hyvässä hengessä, ja pian saapui
isäkin hakemaan mopoa ja kuskia kotiin.
Tilanne
oli kuin kouluesimerkki kahdesta asiasta. Ensiksi siitä, miten
tärkeää kypärän käyttäminen on. Omina mopoiluaikoinani 30
vuotta sitten kypäräpakko oli vielä sangen uusi asia, ja
"pottaa" pidettiin yleisesti kiusallisena
kustannuseränä, ja tärkeimmäksi syyksi sen käyttämiseen
pidettiin uhkaa joutua tekemisiin poliisin kanssa. Kypärätön kun
olisi kiinnittänyt virkavallan huomion tutkimaan muitakin syntejä,
kuten sitä, mitä mopossa oli liikaa tai liian vähän ja
ennenkaikkea kuljettajan puuttuvia ikävuosia.
Toiseksi
tämänpäiväinen tilanne oli osoitus siitä, miten hyvin asiat
hoituvat, kun kaikki osapuolet säilyttävät malttinsa. Hätäily
tai syyttely ei johda ainakaan parempaan lopputulokseen tai mieleen.