Kohta on taas kesä |
Kaikki
eivät pidä kesäajasta. Minä pidän. Tapaan herätä aikaisin ja
vastaavasti mennä nukkumaan aikaisin, ja ylimääräisen valoisan
tunnin siirtyminen iltaan tuntuu pidentävän päivän aktiivista
aikaa.
Museorautatieliitto
piti kevätkokouksensa Suomen Rautatiemuseossa
Hyvinkäällä. Kun sunnuntaille ei ollut muuta ohjelmaa, päätin
lähteä Markon
seuraksi
käymään paikan päällä. Minkään jäsenyhdistyksen tai
-organisaation mandaattia minulla ei enää ole, mutta liiton
toiminnantarkastajan ominaisuudessa mahtui mukaan. Rutiinikokous
taisi kestää peräti vartin, mutta epävirallinen keskustelu oli
sitäkin vilkkaampaa. Tulevaksi kesäksi on taas paljon
museoliikennesuunnitelmia eri puolilla maata, mutta vain harva on
voitu vielä julkaista. Julkisella rataverkolla harjoitettavaan
museorautatieliikenteeseen liittyy lukemattomia epävarmuustekijöitä
niin tekniikan, talouden kuin sääntelyn taholta. Yksi
mielenkiintoisimmista todennäköisesti toteutuvista retkistä on Pohjois-Suomen
Lättähattujen juhannusmatka Aavasaksalle ja edelleen
Kolariin.
Epävarmuuden
varjostamaa reaalitodellisuutta vasten kertakaikkiaan huvittavalta
tuntuu edelleen netissä roikkuva brittiläisen matkanjärjestäjän
"suuri
huijaus"
,
jossa yhteen heinäkuiseen viikkoon luvataan mittatilaustyönä
suunnilleen kaikki liikennekelpoiset suomalaiset höyryveturit.
Mielenkiintoista
olisi tietää esimerkiksi, millä luvilla ja millä vaunukalustolla
matkanjärjestäjä aikoo kuljetuttaa
yleisönsä katsastamattomalla
Tv1
nro 933:lla Toijalasta
Valkeakoskelle
- asiasta
ei ole sovittu mitään ainakaan
suomalaisen
osapuolen eli Museoveturiseuran kanssa.
Suhdetoimintaa
harjoitettiin
sen
verran, että Rautatiemuseon uusi johtaja kutsuttiin vierailulle Veturimuseolle.
Emeritusjohtajaa puolestaan yritimme houkutella pidempiaikaiseksi
vieraaksi ja ratkaisuksi
oman museomme kesätyöläiskysymykseen, mutta asia taisi jäädä
vielä avoimeksi.
Tulimme
Markon kanssa varanneeksi kotimatkaa varten puolivahingossa liput
uuteen DuettoPlus-ravintolavaunuun. Sellaisella ei aiemmin ole tullut
kuljettua. Ajatus herroiksi matkustamisesta colalasin tai kahvikupin
ääressä sai kuitenkin jäädä, kun Riihimäellä ilmoitettiin,
että IC 173 ajetaan korvaavalla kalustolla.
Hyvinkäältä
kotiuduttua lähdin puolisoni kaveriksi kirkkoon. Tähtäsimme
iltamessuun kuudeksi, mutta onneksi huomasimme tarkistaa alkamisajan.
Se oli klo 17. Kotiin
palatessa oli vielä reilusti valoisaa. Sen kunniaksi ostimme
jäätelöpuikot torin laidan kioskista.